年末最後の大仕事!
本日は、31日大晦日!2010年も今日で終わり・・・僕にとって充実した一年だったのであろうか?
今シーズンは本業である筈のガイド業もそこそこに七色ダム湖に出向いている機会が多く、
そこのレンタルボート店である“Ts-ON” でレンタルボート業務の他に、ボートのメンテナンスとして、
老朽化したボートのデッキ製作や補修、船外機&エレキの修理に追われ勤しんでいた。
偶々、ここ2年に渡り、NBC奈良チャプターブロックに参戦している
訳ですが、昨年&今年と共に池原ダム湖での開催は無く、
七色ダム湖での開催がメインとされ、そのプラにも七色ダム湖へ
釣行する機会が増えた事により、今まで苦手意識の強かった
七色ダム湖で、競合選手犇く中、最終的には年間順位を何とか
3位まで浮上させる事が出来、自分自身の中での出来過ぎの感は
否めないが、この成績に恥じぬ様、2011年度は干支の“うさぎ”に
因んで更なる飛躍に挑みたい!と思い願っている。
NBC奈良チャプター年間スケジュール (全4戦の内3戦は冬期間に終了)
第1戦 1月 9日 池原ダム(復活) 今シーズンは、縮小傾向に年間4戦が発表されているが、
第2戦 2月20日 七色ダム 3月の第3戦目時点で既に年間成績暫定がほぼ決まりつつある状態に
第3戦 3月13日 七色ダム 不安は募る一方だが、何とか乗り切らなければ・・・
第4戦 7月 3日 七色ダム
さて、本日は朝から色々な用事を済ませて・・・外は風&雪が舞い、大荒れ!
山間部は吹雪いているのだろうな?
明日の元旦は、京都(西京極)で年始早々の出稼ぎ仕事が入っている。
年賀状を作成していると、奥村さん(deps)の近所やん!と気付いた。
数多くの知人からアドバイスを受け、元旦の早朝から山を下る事→凍結、
京都に向かう事→初詣の大渋滞、=『それは、無謀!』と指摘され、
前倒しにPM5:00頃池原を出発した!
池原地域(下北山村)では何の問題も無かったのですが、白川・河合(上北山村)が
近付くに連れ、辺り一面の銀世界!どころか、猛吹雪状態!化しており、
次第に焦りが・・・外気温は既に -3℃の世界!だった。
大台ケ原付近を一番の危険ゾーンと予想していたのだが、川上村に入ってから
の方が積雪量は増す一方で、何とか吉野に下り切ってからも変らない景色・・・
何時もの山間部を抜けて行く道中を避け、吉野川沿いを走行したが、
結局、明日香村近辺まで道路が雪塗れの状態が続き、橿原付近で漸く
その焦りと緊張から開放された。
この時点で既に、PM8:30を回っていた。
この間、ギアは“4WD-H” に入れっ放しだった。
途中、大滝茶屋手前の傾斜のキツイ下り坂では両車線に
何台もの車がスタックし立ち往生していたが、
益々降り頻る雪の中、その後どうやって回避したのであろうか?
僕もこの下りで車を寄せた際にスタックし、3回滑って
路肩にブツけてしまった。
その際、“4WD-L”&1速→10km/h未満で恐る恐る
車一台分の隙間を走行し抜けて脱出して来ましたが・・・
後に地元の人(桜井市)の話では、この年末年始は、
過去に例の無いくらいの豪雪だった様です。
『走行中は常にこんな感じです。→』
その後、何とかカントカ、無事に大阪に辿り着き、
知人の飲食店で年越し&初詣を済ます事が出来ましたとさ。
こちらは最後のコンビニとされる吉野川沿いの
“サンクス”前でもこんな感じでした!
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今シーズンは本業である筈のガイド業もそこそこに七色ダム湖に出向いている機会が多く、
そこのレンタルボート店である“Ts-ON” でレンタルボート業務の他に、ボートのメンテナンスとして、
老朽化したボートのデッキ製作や補修、船外機&エレキの修理に追われ勤しんでいた。
偶々、ここ2年に渡り、NBC奈良チャプターブロックに参戦している
訳ですが、昨年&今年と共に池原ダム湖での開催は無く、
七色ダム湖での開催がメインとされ、そのプラにも七色ダム湖へ
釣行する機会が増えた事により、今まで苦手意識の強かった
七色ダム湖で、競合選手犇く中、最終的には年間順位を何とか
3位まで浮上させる事が出来、自分自身の中での出来過ぎの感は
否めないが、この成績に恥じぬ様、2011年度は干支の“うさぎ”に
因んで更なる飛躍に挑みたい!と思い願っている。
NBC奈良チャプター年間スケジュール (全4戦の内3戦は冬期間に終了)
第1戦 1月 9日 池原ダム(復活) 今シーズンは、縮小傾向に年間4戦が発表されているが、
第2戦 2月20日 七色ダム 3月の第3戦目時点で既に年間成績暫定がほぼ決まりつつある状態に
第3戦 3月13日 七色ダム 不安は募る一方だが、何とか乗り切らなければ・・・
第4戦 7月 3日 七色ダム
さて、本日は朝から色々な用事を済ませて・・・外は風&雪が舞い、大荒れ!
山間部は吹雪いているのだろうな?
明日の元旦は、京都(西京極)で年始早々の出稼ぎ仕事が入っている。
年賀状を作成していると、奥村さん(deps)の近所やん!と気付いた。
数多くの知人からアドバイスを受け、元旦の早朝から山を下る事→凍結、
京都に向かう事→初詣の大渋滞、=『それは、無謀!』と指摘され、
前倒しにPM5:00頃池原を出発した!
池原地域(下北山村)では何の問題も無かったのですが、白川・河合(上北山村)が
近付くに連れ、辺り一面の銀世界!どころか、猛吹雪状態!化しており、
次第に焦りが・・・外気温は既に -3℃の世界!だった。
大台ケ原付近を一番の危険ゾーンと予想していたのだが、川上村に入ってから
の方が積雪量は増す一方で、何とか吉野に下り切ってからも変らない景色・・・
何時もの山間部を抜けて行く道中を避け、吉野川沿いを走行したが、
結局、明日香村近辺まで道路が雪塗れの状態が続き、橿原付近で漸く
その焦りと緊張から開放された。
この時点で既に、PM8:30を回っていた。
この間、ギアは“4WD-H” に入れっ放しだった。
途中、大滝茶屋手前の傾斜のキツイ下り坂では両車線に
何台もの車がスタックし立ち往生していたが、
益々降り頻る雪の中、その後どうやって回避したのであろうか?
僕もこの下りで車を寄せた際にスタックし、3回滑って
路肩にブツけてしまった。
その際、“4WD-L”&1速→10km/h未満で恐る恐る
車一台分の隙間を走行し抜けて脱出して来ましたが・・・
後に地元の人(桜井市)の話では、この年末年始は、
過去に例の無いくらいの豪雪だった様です。
『走行中は常にこんな感じです。→』
その後、何とかカントカ、無事に大阪に辿り着き、
知人の飲食店で年越し&初詣を済ます事が出来ましたとさ。
こちらは最後のコンビニとされる吉野川沿いの
“サンクス”前でもこんな感じでした!
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by bottom-contact
| 2011-01-06 11:41
| SlowLife